Strada Viitorului din Sibiu a fost deschisă traficului

Lucrările au avut un grad de complexitate ridicat, din cauza faptului că s-au desfășurat în zona podului CFR, unde regulile de intervenție sunt foarte stricte, precum și în malul Cibinului, care a trebuit consolidat și extins. Pentru început a fost relocată rețeaua de gaz metan, pentru a putea permite lărgirea drumului. Apoi, a fost înlocuită rețeaua de canalizare pluvială, strada fiind subtraversată de o magistrală de apă și o conductă de canalizare menajeră de diametru mare. A fost creat și un sistem de pompare automat care evacuează apa în cazul creșterii nivelul Cibinului peste nivelul de inundabilitate, acesta presupunând lucrări foarte ample de creare a unei camere speciale pentru pompe sub podul CFR. Pentru a asigura stabilitatea malului către râul Cibin au fost executați 129 de piloți forați, având adâncimea de 7 m și diamentrul de 680 mm. De asemenea, rețeaua electrică a fost relocată în subteran, iar iluminatul public este acum eco-eficient, cu corpuri LED. Nivelul drumului a fost coborât în dreptul podului CFR, astfel că acum pot circula pe aici autovehicule cu înălțimea de până la 4 m. În zona podului CFR carosabilul a fost lărgit la 2 benzi pentru a elimina circulația alternativă, iar pe partea opusă malului, inclusiv sub podul CFR, a fost construit trotuar. Pe partea dinspre râu au fost executate ziduri de sprijin și au fost înlocuite parapetele. În plus, au fost montate 2 portale înaintea podului CFR și plasă de protecție sub pod. Spațiul verde a fost amenajat și au fost plantate 30 de sălcii.

Valoarea proiectului, finanțat prin Programul Național de Investiții Anghel Saligny, se ridică la aproximativ 13 milioane de lei + TVA.