Carbon-KKS Instandsetzung in München
07.05.2026
Seit Juni 2025 setzt die Geiger Bauwerksanierung die Lkw‑Anlieferungszone sowie die zweigeschossige Pkw‑Tiefgarage mit rund 4.000 Quadratmetern der Versicherungskammer Bayern in München instand. Ziel der Maßnahme ist es, die Stahlbewehrung langfristig vor Korrosion zu schützen.
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Das Instandsetzungsprojekt der Versicherungskammer Bayern in München umfasst neben der konventionellen Betoninstandsetzung auch den Einbau einer kathodischen Korrosionsschutzanlage (KKS) für die Lkw‑Anlieferungszone sowie die zweigeschossige Pkw‑Tiefgarage. Die Geiger Bauwerksanierung übernimmt bei diesem Projekt sämtliche Leistungen für den Bauherrn.
Beide Bereiche weisen altersbedingte Schäden auf. Ziel der Maßnahme ist es, die Stahlbewehrung dauerhaft vor Korrosion zu schützen und eine Restnutzungsdauer von mindestens 25 Jahren sicherzustellen.
Angewendetes Verfahren
Zur Anwendung kommt das Verfahren 10.1 der Technischen Regel Instandhaltung (Anlegen eines elektrischen Potentials). Je nach Bauteil kommen projektspezifisch unterschiedliche Anodentypen zum Einsatz:
Bodenflächen:
Auf einer Fläche von insgesamt rund 4.400 Quadratmetern wird ein Carbongewebe als Anode eingesetzt. Nach der Untergrundvorbereitung verlegt das Team das Carbongewebe flächig auf der Bodenplatte und installiert das KKS‑System gemäß Layout.Die Anlieferung des fließfähigen Betonersatzmörtels zur Ankopplung der Anode erfolgt mittels Pumpwagen. Über Förderpumpen sowie zusätzliche Zwischenpumpen wird das Material in die Tiefgarage eingebracht. Dadurch sind höhere Flächenleistungen möglich, als sie mit regulärem Reparaturmörtel erreichbar wären.
Rampenbereiche:
Hier erfolgt der Einbau von senkrecht geschlitzten Titanband‑Anoden (MMO‑Anoden) auf einer Fläche von rund 220 Quadratmetern. Anschließend werden die Schlitze mit einem geeigneten Vergussmörtel verfüllt.Aufgehende Bauteile:
In den Sockelbereichen werden tiefenwirksame Diskretanoden (MMO‑Anoden mit einer aktiven Länge von 150 Millimetern) eingebaut. Die Anordnung erfolgt bis zu einer definierten Schutzhöhe von 50 Zentimetern über Fahrbahnoberkante.
Überwachung und Regelung der Anlage
Zur Überwachung und Regelung der KKS‑Anlage kommen Bezugselektroden des Typs ERE 20 zum Einsatz. Diese sind für den Einsatz in Stahlbetonbauwerken gemäß DIN EN ISO 12696 ausgelegt und ermöglichen sowohl eine kontinuierliche Überwachung der Anlage als auch Potentialmessungen im Rahmen von Wartung und Systemprüfung.
Mit qualifiziertem KKS‑Fachpersonal und umfassender Projekterfahrung realisiert die Geiger Bauwerksanierung sowohl klassische KKS‑Anlagen als auch innovative Carbon‑KKS‑Lösungen.
Ihr Spezialist für kathodischen Korrosionsschutz
Die Geiger Bauwerksanierung verfügt über qualifiziertes KKS‑Fachpersonal und umfassende Erfahrung in der Umsetzung solcher Projekte – sowohl mit klassischen als auch mit modernen Carbon‑KKS‑Systemen.
Weitere Eindrücke
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