Neubau des Busdepots der Stuttgarter Straßenbahnen AG
12.02.2026
In Stuttgart-Gaisburg entsteht ein zukunftsweisender Busbetriebshof. Das Projekt setzt auf ein modulares Konzept mit imposanten Bogenträgern aus Holz, das höchste Sicherheit, architektonische Qualität und Nachhaltigkeit vereint. Mit Photovoltaik, Dachbegrünung und wiederverwendeten Materialien wird hier ein Maßstab für klimafreundliches Bauen gesetzt.
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Nach einem Großbrand im Jahr 2021, bei dem eine Abstellhalle der Stuttgarter Straßenbahnen AG schwer beschädigt wurde, verantwortet müllerblaustein als Teil von Geiger Holzsystembau in Form einer ARGE die Planung und Umsetzung des neuen, zukunftsweisenden Busbetriebshofs in Stuttgart-Gaisburg. Die Realisierung der Holzkonstruktion erfolgt durch müllerblaustein, der Dachaufbau inklusive Begrünung und PV-Anlage durch müller Dach + Solar.
Das Projekt setzt auf ein innovatives Konzept: zwölf eigenständige Module statt einer großen Halle bilden die Dachkonstruktion und werden durch Feuergassen getrennt. Der südliche Bauabschnitt mit sechs Modulen ging bereits im September 2025 in Betrieb. 2026 folgt die Vorproduktion und Montage der weiteren sechs Module. Die spezielle Bauweise vereint architektonische Qualität mit höchster Sicherheit, denn Holz behält bei Hitze länger seine Tragfähigkeit und schafft so zusätzliche Zeit im Notfall. Dieses besondere Brandschutzkonzept stammt vom Ingenieurbüro schlaich bergermann partner.
Pro Modul verlaufen in Querrichtung je fünf linsenförmige, rund zehn Tonnen schwere Holzdächer: Sie bestehen aus je zwei gebogenen Brettschichtholzträgern, sind über Pfetten verbunden, mit Platten aus Furnierschichtholz beplankt und mit einem Stahl-Zugband unterspannt. Zwischen den einzelnen Bogenbinderpaaren liegt jeweils eine Membrankonstruktion, die im Brandfall aufreißt, sodass Rauch und Wärme direkt entweichen können. Die Module sind paarweise nebeneinander und in drei Reihen hintereinander angeordnet, wobei jedes eine Fläche von 866 Quadratmetern völlig stützenfrei überdacht – 43 Meter in Längs- und rund 20 Meter in Querrichtung.
Die Herstellung sowie die Logistik stellen besondere Anforderungen: neun Schwerlasttransporte brachten die 60 gebogenen Brettschichtholzträger zur Baustelle. Für die Montage ist ebenfalls höchste Präzision gefragt: millimetergenaue Toleranzen je Modul wurden bereits in der Planung berücksichtigt und garantieren die statische Sicherheit.
Auch ökologisch setzt das Projekt neue Maßstäbe: wiederverwendete Mauerziegel, extensive Dachbegrünung, eine Photovoltaik-Leistung von 607 kWp und optimierte Regenwasserrückhaltung zeigen, wie moderne Infrastruktur und Klimaschutz Hand in Hand gehen. Mit diesem Projekt entsteht eine Blaupause für zukunftsfähiges Bauen – Holz als Schlüsselmaterial für Sicherheit, Nachhaltigkeit und architektonische Qualität.
Eindrücke aus Stuttgart
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